司機(jī)迅速打方向盤(pán)并踩剎車(chē)，躲過(guò)了大卡車(chē)的正面撞擊，可就在這一瞬間，坐車(chē)的老劉隨著車(chē)子的來(lái)回?fù)u擺急速“搖頭晃腦”，頓時(shí)感到天旋地轉(zhuǎn)，四肢無(wú)力，癱倒在座位上。
老劉被緊急送到地壇醫(yī)院，經(jīng)過(guò)全面查體后診斷為：頸脊髓損傷伴四肢癱瘓。這一切都是由于急剎車(chē)造成的頸椎“揮鞭傷”所致。
老劉原本3年前就感覺(jué)頸椎不適，這次車(chē)禍更是讓他的病痛雪上加霜。
頸椎病是都市人群高發(fā)疾病,離不開(kāi)電腦、手機(jī)的“低頭族”是主要的發(fā)病對(duì)象。有研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)頸椎病發(fā)病率超過(guò)20%，這就意味著5個(gè)人中就有1人患有頸椎病。
如果你經(jīng)常出現(xiàn)肩背酸痛麻木、沒(méi)有緣由的頭暈?zāi)垦?、頸部活動(dòng)受限等現(xiàn)象，就應(yīng)該警惕患上了頸椎病。而有頸椎病的人開(kāi)車(chē)、坐車(chē)時(shí)突遇緊急情況，很容易使病情加重。
地壇醫(yī)院骨科主任張強(qiáng)說(shuō)，頸椎“揮鞭傷”就是指車(chē)內(nèi)的人遭遇急剎車(chē)時(shí)，由于汽車(chē)行駛的慣性，人的脖子會(huì)先前屈后彈回，猶如鞭子揮動(dòng)時(shí)的反應(yīng)，醫(yī)學(xué)上稱(chēng)為頸椎揮鞭損傷。
受傷程度與汽車(chē)慣性相關(guān)
和平時(shí)期，對(duì)人類(lèi)安全威脅大的莫過(guò)于車(chē)禍。車(chē)禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷、撞擊傷為多。
減速傷是由于車(chē)輛突然而強(qiáng)大的減速所致的傷害，如顱腦損傷、頸椎損傷、主動(dòng)脈破裂、心臟及心包損傷等;撞擊傷多由機(jī)動(dòng)車(chē)直接撞擊所致;碾挫傷及壓榨傷多由車(chē)輛碾軋挫傷，或被變形車(chē)廂、車(chē)身和駕駛室擠壓傷害所致。
“揮鞭傷”是交通事故中較常見(jiàn)的一種頸部損傷。頸椎在脊椎椎骨中體積小，但活動(dòng)度大，上端又連著重量和體積相對(duì)大的頭顱，受到外力沖擊時(shí)，頸椎內(nèi)包裹的脊髓容易受到牽張擠壓受傷。
傷情的輕重程度與甩動(dòng)的慣性大小密切相關(guān)，輕者造成頸部疼痛、手痛手麻，重者或致四肢癱瘓。
而頸椎后縱韌帶骨化、椎管狹窄、椎間盤(pán)突出等病變都可以造成椎管內(nèi)的脊髓受壓，脊髓處于長(zhǎng)期壓迫狀態(tài)，輕度外傷就可能造成脊髓損傷出血水腫，進(jìn)而導(dǎo)致癱瘓。
張主任指出：對(duì)于四肢癱瘓的患者來(lái)說(shuō)，只有通過(guò)手術(shù)解除壓迫，才能為脊髓損傷的癱瘓恢復(fù)創(chuàng)造條件。
本文開(kāi)頭的案例中，通過(guò)手術(shù)，老劉傷情不但得到恢復(fù)，而且原有的頸椎病也得到了治療。
司機(jī)“揮鞭傷”多見(jiàn)
目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)突破3億大關(guān)，位居世界第一，汽車(chē)數(shù)量也僅次于美國(guó)，居第二位。我國(guó)每年約有6萬(wàn)人死于交通事故，20多萬(wàn)人在事故中受傷。
司機(jī)是“揮鞭傷”中多見(jiàn)的受害者，因此安全駕駛、不走神不違規(guī)，是保證你和家人健康與生命的關(guān)鍵;坐車(chē)時(shí)打盹的乘客遭遇急剎車(chē)時(shí)，因一時(shí)難以調(diào)節(jié)身體平衡，頸椎易遭受“揮鞭傷”。
此外，玩過(guò)山車(chē)、漂流、高速水上滑梯等刺激的游樂(lè)項(xiàng)目，如果安全意識(shí)薄弱、防護(hù)不當(dāng)，也可能出現(xiàn)“揮鞭傷”。
