航空
濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)臨港街道，同青銀高速公路、京臺(tái)高速公路、京滬高速公路相接，距市中心28公里，距泰山100公里，曲阜170公里。濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)綜合4E機(jī)場(chǎng)之一，可以起降大型民航貨運(yùn)班機(jī)。2011年濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到788萬(wàn)人次，比2010年凈增近100萬(wàn)人次，是山東省吞吐量第二的空港。自濟(jì)南至臺(tái)北直航定期航班于2009年9月2日首航后，濟(jì)南已相繼與臺(tái)北-桃園、花蓮、首爾-仁川、臺(tái)中、高雄、大阪-關(guān)西、曼谷、香港、新加坡等地的定期通航。
公交
BRT快速公交系統(tǒng)
濟(jì)南已建成共有7條BRT線(xiàn)路，為“兩橫三縱”格局，其中，“兩橫”為北園大街—工業(yè)北路、經(jīng)十路，“三縱”為歷山路、二環(huán)東路和奧體中路，是國(guó)內(nèi)首個(gè)形成完整BRT網(wǎng)絡(luò)的城市。
BRT-1全福立交橋西——黃崗路東。
BRT-2北關(guān)北路——燕山立交橋西。
濟(jì)南快速公交導(dǎo)乘圖BRT-3全福立交橋西——信義莊。
BRT-4高墻王——燕山立交橋。
BRT-5全運(yùn)媒體村——火車(chē)站。
BRT-6北全福——省立醫(yī)院東院區(qū)。
BRT-7大魏西——濟(jì)南大學(xué)。
1-4號(hào)線(xiàn)擺渡車(chē)：北全福——全福立交橋北。
軌道交通
泉城濟(jì)南-一虎泉根據(jù)濟(jì)南軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃，考慮到泉水保護(hù)問(wèn)題，主城區(qū)暫不建地下線(xiàn)路。軌道交通遠(yuǎn)景線(xiàn)網(wǎng)共有9條線(xiàn)路構(gòu)成，分屬兩個(gè)層次，其中M1-M6號(hào)線(xiàn)為城市內(nèi)部的軌道交通系統(tǒng)，主要解決中心城內(nèi)部的客流集散;R1-R3號(hào)線(xiàn)為市域?qū)哟蔚木€(xiàn)網(wǎng)，主要為市域內(nèi)的外圍組團(tuán)提供進(jìn)城的服務(wù)。
濟(jì)南市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃由R1線(xiàn)、R2線(xiàn)和R3線(xiàn)三條線(xiàn)路組成，總長(zhǎng)約98km。
軌道R1線(xiàn)(南北縱向)北起濟(jì)南非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園(濟(jì)南西站北附近)，南至長(zhǎng)清大學(xué)園區(qū)，為南北向市域快線(xiàn)，。
軌道R2線(xiàn)西起濟(jì)南西站，東至郭店，利用既有鐵路走廊，為東西向市域快線(xiàn)，連接西站片區(qū)、濟(jì)南站、東部新城及章丘城區(qū)。
軌道R3線(xiàn)南起龍洞，沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、機(jī)場(chǎng)路，經(jīng)過(guò)濟(jì)南臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，北至遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)35km，遠(yuǎn)期通濟(jì)陽(yáng)，為南北向市域快線(xiàn)。
