寧波旅游交通
公路
寧波是浙江東部的交通樞紐，寧波繞城高速公路(G1501)、杭甬高速公路(杭州灣環(huán)線高速公路，G92)、甬臺溫高速公路(沈海高速公路，G15)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大橋，G9211)、甬臺溫復(fù)線高速(G15W3，象山港大橋及其連接線)、穿山疏港高速(S20)等多條高速公路的穿境而過，隨著杭州灣跨海大橋的落成，寧波到上海的時間從原先的4個小時縮短為2個小時。
2013年末全市公路總里程達到1.09萬公里，公路網(wǎng)密度111公里/百平方公里，達到中等發(fā)達國家水平。其中高速公路495.8公里，一級公路1058.9公里，二級公路775.3公里，三級公路1533.1公里，四級公路6354.9公里。
鐵路
蕭甬鐵路復(fù)線和甬臺溫鐵路為寧波的主干鐵路，北侖線、洪鎮(zhèn)線、余慈線、白沙線為支線，外連浙贛線、滬杭線，內(nèi)通寧波港區(qū)，接通中國的鐵路網(wǎng)。
寧波市區(qū)主要鐵路客運站為寧波站和莊橋站，在余姚、奉化、寧海各有一個小型鐵路客運站[12] ，貨運站為寧波北站與在建中的集裝箱中心站。
2009年10月，甬臺溫鐵路正式開通，結(jié)束了寧波沒有高速鐵路的歷史。杭甬客運專線和準備籌建的滬甬跨海鐵路連接線建設(shè)，寧波到杭州的時間縮短到60分鐘之內(nèi)，到上海的時間縮短為1.5小時到，通過高鐵到南京只需2.5小時[13] 。新建的寧波站于2013年12月28日投入使用，擁有8臺16線，與規(guī)劃中的軌道交通二號線、四號線零距離換乘，成為華東地區(qū)的重要鐵路樞紐。
航空
寧波櫟社國際機場是寧波唯一的航空港，位于寧波市鄞州區(qū)古林鎮(zhèn)境內(nèi)，是國內(nèi)重要的干線機場。機場占地面積250萬平方米，擁有16個停機位，候機樓面積4.35萬平方米，跑道全長3200米，寬60米，配有先進的通信導(dǎo)航和空中管制系統(tǒng)，達到4E級機場標準，可起降包括波音747在內(nèi)的大型客機。機場距寧波市區(qū)12公里，距離市區(qū)僅有10-30分鐘的車程，十分便捷。
截止2013年，機場已開辟前往北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、廈門、青島、大連、哈爾濱、昆明、三亞、鄭州、蘭州等國內(nèi)大中城市的航線，并開通前往香港、澳門、臺灣、首爾、新加坡、曼谷等地的國際航線。2013年保障飛機起降46468架次，完成546萬人和9.4萬噸物資的運送任務(wù)。
東方航空將浙江分公司設(shè)在寧波，櫟社機場為該公司的重要基地。2009年8月，寧波成為直航臺灣定期航班的航點，每周擁有飛往臺北、臺中、高雄的航班。
航運
東方大港——北侖港作為國家大型港口的寧波港設(shè)備先進，運力充足，不但擔負起寧波水路運輸?shù)闹厝?，更成為浙江省乃至華東地區(qū)海運遠洋貿(mào)易的集散地和物流中心。
2013年寧波港貨物吞吐量4.96億噸，比上年增長9.5%，增幅比上年提高5.0個百分點，其中外貿(mào)貨物吞吐量2.76億噸，增長12.6%。全年集裝箱吞吐量1677.4萬標箱，增長7.0%，箱量排名保持大陸港口第三位、世界港口前六。
軌道交通
建設(shè)中的寧波軌道交通2008年12月，寧波軌道交通方案通過國家發(fā)改委評審。寧波市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以主城區(qū)為核心，以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、連三片(三江片、鎮(zhèn)海片、北侖片)、沿三軸(商業(yè)軸、水軸、公建軸)為指導(dǎo)思想構(gòu)成骨架，由6條線組成放射式線基本網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍覆蓋全寧波市區(qū)，規(guī)劃線網(wǎng)全長247.5km(主城區(qū)內(nèi)全177.4km)。其中1、2、3號線為軌道交通主干線，4、5、6號線為輔助線，共設(shè)置116座換乘站。
寧波軌道交通1號線于2014年5月30日正式投入運行，西起高橋西，東至東環(huán)南路(1期工程)，全長20.878千米，共設(shè)有20個站。
