四、下坡時(shí)要控制速度
剛剛結(jié)束辛苦的爬坡，面對長距離的下坡，大家都想享受一下風(fēng)馳電掣的感覺，很過癮會(huì)忘乎所以，但此時(shí)已然埋下了危險(xiǎn)的種子。你不知道前面的未知路況是否有危險(xiǎn)，除非你想上演空中飛人，否則，還是讓速度慢下來吧，做到一切盡在掌控中。
五、盡量不趕夜路
因?yàn)轵T行大都在遠(yuǎn)離城市的郊外，沒有路燈，即使你裝備有照明系統(tǒng)，但是由于路況的不熟悉、路上行駛車輛的不確定性，請盡量不要在天黑后騎行，未知的危險(xiǎn)無處不在。
六、嚴(yán)禁酒后騎車
酒后騎車與酒后駕車的情況同樣危險(xiǎn)，同樣是在用危險(xiǎn)方法危害他人、危害自己的行為，極易釀成悲劇，所以強(qiáng)烈反對酒后騎車。
適當(dāng)調(diào)整自行車坐墊高度
騎自行車強(qiáng)身健體，相較于慢跑等運(yùn)動(dòng)，騎自行車對下肢造成的沖擊和負(fù)擔(dān)較小。但如果車座位置不正確，反而會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，自行車車座調(diào)整到合適的高度，不但騎車時(shí)省力，還可有效避免運(yùn)動(dòng)傷害。
人們常常認(rèn)為，騎自行車時(shí)將膝蓋伸到直省力，其實(shí)這會(huì)傷害踝關(guān)節(jié)；而騎自行車時(shí)膝蓋彎曲過度，又會(huì)傷害膝關(guān)節(jié)。為研究車座位置對踩踏動(dòng)作的影響，相子元分別找來15名運(yùn)動(dòng)員和15名普通人，讓他們各騎20公里，直到疲勞為止，再通過3D動(dòng)作分析系統(tǒng)、踏板力量感測器等，并參考主觀性問卷，找出9種位置的不同。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，把車座高度調(diào)整至膝蓋略彎30度，車座位置比一般位置再往前移動(dòng)5厘米，不僅有較好的踩踏效果，騎起來也更舒適省力。相子元建議，如果不方便測量，可將踏板踩到底，調(diào)整坐墊，使腳掌水平時(shí)膝蓋可以微彎，大腿延伸線與小腿呈30度。
研究還發(fā)現(xiàn)，只要稍微改變坐墊位置，還可鍛煉不同的肌群，如訓(xùn)練股二頭肌與臀大肌，可將坐墊提高；想訓(xùn)練股四頭肌，則要降低坐墊位置；訓(xùn)練小腿肌群，則可將坐墊位置往后移。
結(jié)語：看到這里，小編希望大家通過上文的閱讀可以對如何人正確的騎自行車有了一些新的認(rèn)識，同時(shí)對于騎自行車的基本知識也能夠多一些了解，我們的目的就是希望大家看完之后能夠認(rèn)識到正確騎車及安全騎車的重要性！
