對(duì)于一個(gè)騎手來(lái)說(shuō)，正確的騎行姿勢(shì)才能避免騎自行車的隱患，下面就一一介紹正確的姿勢(shì)。
視線朝向正前方的3-5m
盡量伸直脖子，稍微向前方看。如果朝正下方或遠(yuǎn)處看的話容易導(dǎo)致重心不穩(wěn)，比較危險(xiǎn)，因此要注意。
彎曲背肌，以達(dá)到放松的狀態(tài)
背肌不要繃直，而是稍微彎曲，這是關(guān)鍵。無(wú)需過(guò)分端正姿勢(shì)，始終保持放松的狀態(tài)即可。
想要瘦手臂的話，試著微微彎曲手肘
既不能用力撐起手肘，也不能充分彎曲手肘，使身體向前傾。要領(lǐng)是雙手自然地扶著把手，稍稍彎曲手肘。
鞍座的高度要配合彎曲的膝蓋
鞍座的高度好調(diào)節(jié)到當(dāng)向下踩踏板的時(shí)候，能使膝蓋稍微彎曲的位置。使腹肌用力，將重心集中在臀部，穩(wěn)穩(wěn)地坐在鞍座上。
使大拇趾的根部置于踏板正中間，有助于瘦腿
將大拇趾根部的骨頭的隆起部位放到踏板的中間，用腳尖踩踏板。把自行車的踏板比作鐘表的指針，在2點(diǎn)~4點(diǎn)之間用力，其后放松——這是美腿的秘訣!
牢牢固定腳脖子
即使不停地活動(dòng)腳脖子，也只會(huì)使腿疲勞而無(wú)法變細(xì)。雖然多少都會(huì)有些移動(dòng)，但盡可能地將其固定住。
傳統(tǒng)的360度環(huán)形蹬踏
當(dāng)將自行車的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到Normal的位置時(shí)，和平時(shí)騎普通自行車是一樣的。鍛煉大腿前側(cè)的股四頭肌、臀大肌部位。注意女性在騎行的時(shí)候，注意雙腿不要向內(nèi)扣，這樣容易造成股外側(cè)肌肉發(fā)達(dá)，導(dǎo)致X形腿。
雙腳同時(shí)進(jìn)行的平行360度環(huán)形蹬踏
當(dāng)將自行車的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到Multi時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行多功能蹬踏。雙腳方向一致，同時(shí)進(jìn)行環(huán)形蹬踏。鍛煉大腿后側(cè)的捆繩肌、小腹 肌肉部位。注意這種蹬踏方式類似于平時(shí)做的坐姿舉腿，能達(dá)到對(duì)小腹的訓(xùn)練，而且對(duì)于騎普通自行車所鍛煉不到的摑繩肌，訓(xùn)練效果比較顯著。
雙腳同時(shí)進(jìn)行的上下蹬踏
同樣是雙腳同進(jìn)同退，但只是進(jìn)行前180度的上下半環(huán)運(yùn)動(dòng)。鍛煉小腹部位。注意沒(méi)有后半圈的循環(huán)，于是減少了很多慣性，主要靠腹肌發(fā)力，所以對(duì)腹肌的訓(xùn)練比較顯著，而且，能緩沖膝關(guān)節(jié)所受的刺激。
用中等速度騎40分鐘至1小時(shí)
剛開(kāi)始的時(shí)候不要過(guò)于拼命。自行車減肥法的大訣竅是長(zhǎng)時(shí)間騎車。但如果一開(kāi)始就拼命的話，會(huì)造成臀部酸痛、疲勞，變得討厭騎車。建議慢慢增加騎車時(shí)間，每次用中等速度騎40分鐘至1小時(shí)，達(dá)到有氧運(yùn)動(dòng)消耗脂肪的時(shí)間。
用能夠聊天的速度行駛
選擇小齒輪，以增加轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)。如果自行車帶變速齒輪的話，那么依靠變速來(lái)增加車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)吧!關(guān)鍵是以輕松的負(fù)擔(dān)增加踩踏的次數(shù)。以每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)60-65次為大致的目標(biāo)。
結(jié)語(yǔ)：生活中有很多人把騎自行車當(dāng)做一種健身方式，確實(shí)騎自行車的好處很多，但是也是存在隱患的。上文中介紹了騎自行車的好處和壞處，相信大家對(duì)騎自行車有了進(jìn)一步的了解。希望大家能正確的掌握騎車方法，避免上文中存在的隱患。
