熱氣球的特點(diǎn)是什么
熱氣球在中國(guó)已有悠久的歷史，稱(chēng)為天燈或孔明燈，知名學(xué)者李約瑟也指出，西元1241年蒙古人曾經(jīng)在李格尼茲(Liegnitz)戰(zhàn)役中使用過(guò)龍形天燈傳遞信號(hào)。
法國(guó)的孟格菲兄弟于1783年才向空中釋放歐洲第一個(gè)內(nèi)充熱空氣的氣球。法國(guó)的羅伯特兄弟是先乘充滿氫氣的氣球飛上天空的。
在世界很多不同的國(guó)家，氣球也會(huì)用來(lái)作慶祝大日子來(lái)臨時(shí)的點(diǎn)綴。當(dāng)一些節(jié)日來(lái)臨時(shí)，很多地方的街道上都可以看到不同顏色的各種氣球。
在一些開(kāi)幕的儀式中，人們會(huì)刺破氣球，象徵著那開(kāi)幕的重要時(shí)刻，也能凝聚氣氛。
熱氣球的唯一飛行動(dòng)力是風(fēng)。 對(duì)于環(huán)球飛行的熱氣球來(lái)說(shuō)，必須選擇速度和方向都合適的高空氣流，并隨之運(yùn)動(dòng)，才能高效地完成飛行。
就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地?fù)Q飛機(jī)一樣，熱氣球需要搭乘不同的氣流，“換氣流”時(shí)飛行員所要作的就是調(diào)整高度，熱氣球的高度通常要達(dá)到十幾千米。
環(huán)球飛行的飛行員們住在一個(gè)密封性能極好的壓力倉(cāng)中，壓力倉(cāng)提供了適宜的溫度、壓力和空氣環(huán)境，這與普通熱氣球上的大筐不可同日而語(yǔ)。
例外的是，熱氣球孤膽英雄、美國(guó)人福塞特1997年以來(lái)所作的3次以“獨(dú)立”命名的環(huán)球飛行未使用壓力倉(cāng)，為此他要忍受十幾千米高空中零下20多攝氏度的低溫，并且始終需要配帶面罩進(jìn)行呼吸。
如果飛行中氦氣出現(xiàn)泄漏，“羅澤”將變成一個(gè)傳統(tǒng)的熱氣球，完全靠加熱保持高度;
如果泄漏加大，不能保持高度，氣球?qū)?huì)起到降落傘的作用，把下降速度控制在每秒5米之內(nèi);
如果狀況繼續(xù)惡化，飛行者還有足夠的時(shí)間跳傘;以后就是救援人員的事了。
在近兩次環(huán)球飛行中(98年12月、99年3月)，從太平洋里救出"ICO環(huán)球"和"有線與無(wú)線"人員的分別是美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和日本國(guó)民自衛(wèi)隊(duì)。
影響熱氣球環(huán)球飛行的大因素就是氣候。每年的12月和1月，北半球高空流的流速達(dá)到一年中的峰值，快可達(dá)每小時(shí)400公里，所以飛行者們通常選擇冬季作環(huán)球嘗試。
十八世紀(jì)，法國(guó)造紙商蒙戈菲爾兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發(fā)，用紙袋聚熱氣作實(shí)驗(yàn)，使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。
1783年6月4日，蒙戈菲爾兄弟在里昂安諾內(nèi)廣場(chǎng)做公開(kāi)表演，一個(gè)圓周為110英尺的模擬氣球升起，飄然飛行了1.5英里。
同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，蒙戈菲爾兄弟為國(guó)王、王后、宮廷大臣及13萬(wàn)巴黎市民進(jìn)行 了熱氣球的升空表演。
同年11月21日下午，蒙戈菲爾兄弟又在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了世界上第一次載人空中航行。
熱氣球飛行了二十五分鐘，在飛越半個(gè)巴黎之后降落在意大利廣場(chǎng)附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機(jī)飛行整整早了120年。
二戰(zhàn)以后，高新技術(shù)使球皮材料以及致熱燃料得到普及，熱氣球成為不受地點(diǎn)約束、操作簡(jiǎn)單方便的公眾體育項(xiàng)目。
八十年代，熱氣球引入中國(guó)。1982年美國(guó)刊物《福布斯》雜志創(chuàng)始人福布斯先生駕駛熱氣球、摩托車(chē)旅游來(lái)到中國(guó)，自延安到北京，完成了駕駛熱氣球飛臨世界每個(gè)國(guó)家的愿望。
熱氣球作為一個(gè)體育項(xiàng)目正日趨普及，它曾創(chuàng)造了上升34668米高度的記錄。
1978年8月11日至17日，“雙鷹Ⅲ號(hào)”成功飛越了大西洋，1981年“雙鷹Ⅴ號(hào)”又成功跨越太平洋。
現(xiàn)在全世界有20000多個(gè)的熱氣球在飛行。我國(guó)目前已有100多個(gè)球，成功地舉辦了第一屆、第二屆北京國(guó)際熱氣球邀請(qǐng)賽、泰山國(guó)際熱氣球邀請(qǐng)賽等大型比賽活動(dòng)、99'全國(guó)熱氣球錦標(biāo)賽。
