自行車運(yùn)動(dòng)需注意哪些
作為一項(xiàng)速度運(yùn)動(dòng)，騎自行車本身危險(xiǎn)性較大，所以大家在從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，一定要注意一下幾點(diǎn)。
1、三類人不適合
首先，男性不適合將騎自行車當(dāng)做長(zhǎng)期鍛煉項(xiàng)目。因?yàn)樽孕熊囓囎?，如果男性長(zhǎng)時(shí)間騎車，睪丸、前列腺等器官受到長(zhǎng)時(shí)間擠壓后會(huì)出現(xiàn)缺血、水腫、發(fā)炎等狀況，從而影響精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌，嚴(yán)重者甚至可能導(dǎo)致不育。
其次，雖然國內(nèi)外多項(xiàng)研究表明，自行車運(yùn)動(dòng)能夠?qū)π难艿燃膊〉念A(yù)防有好處，但如果沒有醫(yī)生的指導(dǎo)，不科學(xué)的自行車運(yùn)動(dòng)會(huì)使已經(jīng)患有高血壓的人血壓升高。
冠心病患者心臟負(fù)擔(dān)加重，疝氣患者的嚴(yán)重程度加深，腦震蕩后遺癥患者和癲癇病患者也容易出現(xiàn)意外摔倒的情況，所以患有這五類疾病的人也不適合經(jīng)常從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
后，青少年正處于生長(zhǎng)發(fā)育階段，骨質(zhì)柔軟。如果為追求時(shí)髦而選用車把較低的自行車進(jìn)行鍛煉，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)影響脊柱的彎曲度，影響形體發(fā)育，所以青少年用自行車鍛煉應(yīng)該注意正確姿勢(shì)。
2、不要馬路上鍛煉
騎車鍛煉時(shí)不要選擇市區(qū)馬路作為鍛煉地點(diǎn)，因?yàn)槠囄矚饧皦m土對(duì)運(yùn)動(dòng)中的人危害極大。騎自行車時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)量加大，心肺功能增加。
如果無法避開廢氣和塵土，那么被動(dòng)吸入的有害氣體將會(huì)隨著心肺功能的加強(qiáng)而快速傳遍全身，進(jìn)而毒害到全身臟器。
短期內(nèi)使人感到心里不舒服、干咳;時(shí)間長(zhǎng)了人會(huì)頭疼、渾身無力。長(zhǎng)年累月在馬路上騎車鍛煉，被動(dòng)吸入的廢氣還可能引發(fā)肺部疾病。
另外，處在生理周期中的女性，因?yàn)樯眢w抵抗力較弱，所以不適合在污染嚴(yán)重的馬路上從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。夏季日曬強(qiáng)烈，容易中暑，也不適合選擇馬路作為活動(dòng)地點(diǎn)。
3、保護(hù)裝備要齊全
因?yàn)轭^盔能有效降低摔下車時(shí)發(fā)生腦震蕩的幾率，所以美國保險(xiǎn)條例中規(guī)定騎車必須戴頭盔，否則發(fā)生意外無需賠償。但在我國，騎車者很少能注意到這一點(diǎn)。
除此以外，騎車時(shí)常用的護(hù)具還有護(hù)膝、護(hù)踝、護(hù)肘和護(hù)腕，可以防止行車中發(fā)生扭傷、挫傷等傷害。如果把騎車當(dāng)作運(yùn)動(dòng)來做，那么這些保護(hù)器具一定要配全。
一、騎車鍛煉益處多
能提高心肺功能騎自行車和跑步、游泳一樣，是一種能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。
騎自行車是有氧運(yùn)動(dòng)，對(duì)身體生理機(jī)能的促進(jìn)作用很明顯。
騎車時(shí)，通過肌肉有節(jié)奏的收縮和舒張，能促進(jìn)血液循環(huán)，從而鍛煉心肺功能，提高人體有氧工作能力。
預(yù)防大腦老化運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明，騎自行車是大腦異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。
騎車時(shí)由于大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，能提高智商，提高分析問題解決問題的能力。
改善性功能每日騎自行車4~5公里，可刺激人體雌激素或雄激素的分泌，使性能力增強(qiáng)，有助于夫妻間性生活的和諧。
減肥騎自行車時(shí)，由于周期性的有氧運(yùn)動(dòng)，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
益壽延年有調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命長(zhǎng)，原因之一就是他們?cè)趥鬟f信件時(shí)常騎自行車的緣故。
二、騎車鍛煉要得法
錯(cuò)誤的騎車方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷，因此選擇騎車鍛煉，要注意正確的方法。
一般人認(rèn)為，所謂的騎車蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈，能前進(jìn)就行了。其實(shí)不然，正確的蹬踏應(yīng)分為踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。
腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，后往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣，還能提高速度。初學(xué)者要避免錯(cuò)誤姿勢(shì)，如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等等。
注意變換姿勢(shì)騎車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要注意變換騎車姿勢(shì)，使身體的重心有所移動(dòng)，以防會(huì)陰部某一點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間著力。
每天站立10分鐘，這對(duì)于山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對(duì)于那些在平地上騎自行車的人來說，這一點(diǎn)也是很重要的。
姿勢(shì)要正確心情要放松騎車時(shí)，通常上身要稍微前傾，兩臂伸直，兩眼平視，注意力要集中。蹬車時(shí)，前腳掌用力，身體保持平衡不搖晃。
遇到上坡和逆風(fēng)時(shí)，身體要前傾;下坡或順風(fēng)時(shí)，身體要正直，注意下坡安全。同時(shí)，呼吸要與車速配合好，采用腹式呼吸，盡量用鼻呼吸。
