診斷病因：包容度差
非新手駕駛員在順暢路段開車時，加油、換擋、打燈時大腦基本處于潛意識狀態(tài)，而突發(fā)狀況，如插隊、紅燈時，意識會再度出現(xiàn)，控制大腦做出相應反應。同時，由于都市街道的復雜路況，人們不得不高度集中注意力，情緒自然處于緊張狀態(tài)。此時，如果遇到堵車、事故等非正常情況，就會變得煩躁、易怒。車廂中的隔離感讓駕駛員對外界事物的包容度變差，簡單的刺激就能引發(fā)情緒的對立。因此，小沖突也將引發(fā)大糾紛。
診斷病因：責任心理
手握方向盤，就像握著一把手術刀，開車的時候，司機必然背負了一定責任：保障自己和他人的人車安全。時刻注意路況，情緒緊張的狀態(tài)下，對周遭情況的觀察面一定程度上會變窄，此時，如果行人亂穿馬路，車子隨意變換車道或者插隊，這些違反交通規(guī)則的突發(fā)情況就會驚嚇到司機，容易引發(fā)交通事故。司機 處于責任心理，對這些違規(guī)行為容忍度就會降得很低。
診斷病因：補償心理
補償心理是引發(fā)路怒癥的另外一個重要心理因素。“你的違規(guī)行為耽誤了我的行程，對我的人生和財物造成了損失，給我?guī)斫洕鷵p失，你必須要進行賠償。”因此，即使是小的刮擦事故，無責任一方都會有補償心理，這種心理會讓調解的難度加大，口角升級甚至動手。
