現(xiàn)在越來(lái)越多的人對(duì)一句話深有感觸：身體與心靈必須有一個(gè)在路上。很多人會(huì)選擇前者，方式有很多種，其中一種非常受青睞的就是騎行。騎行本身作為一種鍛煉健身的方式，可以有效的調(diào)用全身的肌肉，是一種對(duì)于心臟、大腦機(jī)能非常有益的有氧運(yùn)動(dòng)，在健身的同時(shí)還能領(lǐng)略路上不同的風(fēng)景，享受自由奔馳的快感。但是騎行也有很多講究，如果不注意，很容易對(duì)身體造成傷害。
騎行的好處
本公子可以說(shuō)是一名騎行熱衷者，一年四季不論是數(shù)九寒冬還是夏日三伏，只要有時(shí)間就會(huì)騎著自行車?yán)@城或者在不同的城市間奔馳。雖然給不了自己一個(gè)說(shuō)走就走的旅行，但是隨時(shí)都可以讓自己領(lǐng)略附近不同的風(fēng)景，放松心情，舒緩壓力。
此外騎自行車是一種對(duì)于減肥健身十分有效的全身性有氧運(yùn)動(dòng)。本身騎行的距離控制好，強(qiáng)度就不會(huì)太大，可以保證吸入的氧氣在體內(nèi)充分利用，幫助脂肪燃燒、酵解體內(nèi)糖分，改善身體的心肺功能。在戶外騎行，因?yàn)檫€需要對(duì)周圍環(huán)境，如交通狀況、交通信號(hào)燈、路面狀況等作出反應(yīng)，注意力需要十分集中，因此對(duì)于保持大腦活力，鍛煉大腦機(jī)能也有不錯(cuò)的效果。
騎行細(xì)節(jié)需注意
1.騎前車高要調(diào)節(jié)
這里說(shuō)的車高當(dāng)然不是自行車的自然高度，而是包含三個(gè)高度指標(biāo)：車座與踏板間高度、車座前端上翹高度以及車把與車座間的高度差。
騎行是一種較長(zhǎng)時(shí)間的有氧運(yùn)動(dòng)，雖然可以調(diào)動(dòng)全身的肌肉進(jìn)行鍛煉，但節(jié)奏仍相對(duì)舒緩，尤其是對(duì)上半身來(lái)說(shuō)，肩部、背部將長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的姿勢(shì)，因此高度是否合適直接關(guān)系著騎行時(shí)的舒適度及對(duì)上半身肌肉的影響。
正確的騎行姿勢(shì)應(yīng)該是上半身微微前傾，不會(huì)給腰部帶來(lái)太大的壓力，上半身以手臂為支撐點(diǎn)，兩腿踩踏板應(yīng)方便兩腿發(fā)力，又不會(huì)帶動(dòng)陰部在車座左右磨動(dòng)。因此首先要調(diào)整車座高度，車座如果過(guò)高就會(huì)有“夠不著”的現(xiàn)象，在騎的時(shí)候就會(huì)左右傾斜發(fā)力，讓陰部及臀部股溝長(zhǎng)時(shí)間受到壓力，有可能造成男性前列腺充血甚至陽(yáng)痿，女性陰部充血腫脹。
