什么是公路自行車 公路自行車的起源以及品牌介紹(3)

  公路自行車有哪些車種

  運(yùn)動自行車的種類很多,過去運(yùn)動類自行車只有競速自行車(公路自行車),后來山地車誕生,也因此衍生出更多的自行車種。和汽車一樣,不同的自行車也因此有著不同的使用性能。今天我們著重介紹公路自行車的種類。

  制造運(yùn)動自行車的材料有以下幾種,無論山地車還是公路車都是用鋼,鋁合金,鈦合金,碳纖維,鎂合金,鈧合金等制造而成。鋼是傳統(tǒng)的材料,可靠性及耐久性高,重量較重,加工性極好,能多次修理,耐腐蝕性強(qiáng) —— 高碳鋼,合金鋼(Cr-Mo);鋁合金,隨著焊接技術(shù)的提高,該材質(zhì)越來越普遍,重量較輕,加工性良好,容易變形,較難修理——硬鋁(7000系,6000系等);鈦合金,材料價(jià)格較貴,重量較輕而硬,不容易變形,騎行感覺基本同鋼車架,被加工性較難;碳纖維:目前流行的材料,價(jià)格昂貴,重量極輕,硬度可設(shè)計(jì),可自由設(shè)計(jì)形狀,不可修理。

  1、公路車

  基本特征:為追求速度而研發(fā)的車種,擁有比較細(xì)瘦的輪胎和車身,車架的主流材質(zhì)多為鋁.鋼.鎂合金.鈦合金.碳纖維等.....車輪尺寸比山地車的大,是700C的。山地車是我們常說的26輪。

  公路車的重量很輕,尤其是高檔車更是可以做到不超過7公斤。標(biāo)準(zhǔn)公路車的車把是向前下方彎曲的,上面纏有車把帶,高檔一些的變速器與剎車一體設(shè)定在車把兩端。低檔的變速設(shè)置在車架處,使用52齒以上的大牙盤做驅(qū)動,多數(shù)使用雙軸夾器剎車。配自鎖腳踏,車架成正平行四邊型結(jié)構(gòu),因?yàn)橹辉诠飞吓芩詿o前后減震。在現(xiàn)今個(gè)性化潮流的驅(qū)使下,廠商也盡力的去將車架和零件做的超出我們常規(guī)的想像,因此很多車看上去并不象常規(guī)公路車,不過基本外形還是跑不出以上這些特征

  2、場地車

  和常規(guī)的公路車一樣,也是為速度而設(shè)計(jì)?;炯苄团c公路車一致,目前多為碳纖維材料制造;后輪用全封閉輪組,重量比前輪重,以增加離心力和慣性。車把和常規(guī)公路車有區(qū)別,是向前上方彎曲的,沒有剎車變速,是單速自行車,只適合場地比賽。

  3、計(jì)時(shí)賽公路車

  計(jì)時(shí)賽又叫作Chrono或Crono,意為“時(shí)間”(的競賽)。分做ITT(Individual Time Trial)個(gè)人計(jì)時(shí)賽和TTT(Team Time Trial)團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽。

  這種車和常規(guī)公路車一樣的構(gòu)造,只是車把上面有點(diǎn)區(qū)別,車把向前上方彎曲,上面有可以放手肘的軟托,也因此改變了剎車和變速安裝的位置,這樣的設(shè)計(jì)可以讓車手更好的加速.比賽的性質(zhì)和公路車無太大區(qū)別,只是路程設(shè)置的比常規(guī)公路車比賽短一些。

  4、平把公路車

  這種車屬于改裝范疇,主要區(qū)別就是前面的車把和山地車一樣是指的,變速指撥也和山地車的一樣,車頭往后的零件,就和公路車沒區(qū)別了。這個(gè)屬于休閑車,適合旅游,騎著比公路車好操控,也舒適一些。

  主流公路車一般就我說的那4種樣式,有些廠子設(shè)計(jì)的車架很怪誕看著都不象公路車了,主要為滿足一些個(gè)人個(gè)性化改裝的需求,屬于定制產(chǎn)品,非量產(chǎn)。不過車架上所裝配的零件依舊是以上這些車所用的。

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