平時(shí)要多打多練，來(lái)球便打、遇球則殺。打高點(diǎn)練習(xí)殺球，打半高點(diǎn)練習(xí)平抽，只要你能夠堅(jiān)定不移，走自己的路，別管他人怎么說(shuō)，相信你會(huì)很快掌握這項(xiàng)高級(jí)技術(shù)的。
我所說(shuō)的后場(chǎng)進(jìn)攻主要是指后場(chǎng)殺球，當(dāng)然后場(chǎng)吊球也是很好的一種進(jìn)攻方法(在后場(chǎng)進(jìn)攻的時(shí)候打吊網(wǎng)前球?yàn)榧眩屑珊髨?chǎng)被動(dòng)時(shí)吊網(wǎng)前球)，在體力允許的情況下要多殺少吊，盡量以速度取勝。只有“快”再“快”才能壓制對(duì)方，為我爭(zhēng)取主動(dòng)。
步驟是看準(zhǔn)來(lái)球、步伐到位、迎著來(lái)球、迅速起跳、會(huì)心一點(diǎn)、暴力扣殺!
后場(chǎng)隊(duì)員的起始點(diǎn)為中線處，殺完球后要迅速歸位或準(zhǔn)備歸位，同時(shí)要馬上做好再揮拍及另一側(cè)的擊球準(zhǔn)備。
C.平抽擋
這項(xiàng)技能基本都是在中前場(chǎng)和接發(fā)球后經(jīng)常使用的，這項(xiàng)技能基本是力量大速度快的一方占優(yōu)勢(shì)。平抽擋的另一優(yōu)勢(shì)秘訣是變線。
如何選擇搭檔
選擇搭檔的時(shí)候，彼此之間的水平好不要相差太大，哪怕臨時(shí)組合。什么以高帶低呀，以強(qiáng)帶弱呀等等，對(duì)新手或弱者都沒(méi)什么好處。
唯一一點(diǎn)好處就是你將成為被對(duì)方攻擊的火力點(diǎn)，不過(guò)能被對(duì)方定點(diǎn)轟炸，到是可以提高自己的抗擊打能力。
比賽中如果搭檔出現(xiàn)了問(wèn)題好不要馬上指出來(lái)，賽場(chǎng)上想說(shuō)的話只能是用“加油!”來(lái)給予鼓勵(lì)，賽后要多交流、切磋方進(jìn)攻的目的為止。
雙打的羽毛球技巧
在羽毛球雙打比賽中，一定的發(fā)球與接發(fā)球技術(shù)可以很好的將比賽局面控制住，下面就具體介紹一些雙打技巧。
1、反手發(fā)球，發(fā)球時(shí)建議采用反手發(fā)球。它的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作小、隱蔽性強(qiáng)。
2、有意控制發(fā)球節(jié)奏，有快有慢，擾亂對(duì)方接發(fā)球節(jié)奏;不要總用一個(gè)時(shí)間節(jié)奏發(fā)球;這樣對(duì)方會(huì)輕易掌握撲你的節(jié)奏。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有時(shí)候拿起球來(lái)馬上發(fā);有時(shí)候停頓一下再發(fā)。
3、發(fā)追身球中常見(jiàn)的就是發(fā)小球或者偷襲后場(chǎng)球，當(dāng)然小球越近越好，偷后場(chǎng)球是靠近發(fā)球的底線越好。
大家可嘗試發(fā)追身球，球速快，線路平直較長(zhǎng)，可以有效打亂對(duì)手的接發(fā)球節(jié)奏，有效遏制對(duì)手撲球。
4、偷發(fā)后場(chǎng)球，成功率較高的時(shí)機(jī)，剛開(kāi)局或者關(guān)鍵分時(shí);對(duì)手站位偏前時(shí);接發(fā)球?qū)κ忠苿?dòng)較慢或者個(gè)子矮小時(shí)。
5、發(fā)對(duì)方的反手位球，包括小球、平高球和后場(chǎng)高遠(yuǎn)球;反手是永遠(yuǎn)的軟肋，誰(shuí)都不好接。
6、發(fā)貼近中線的平高球時(shí)，可以干擾對(duì)方對(duì)球的判斷，他們往往以為這種球進(jìn)不了規(guī)定的比賽區(qū)域內(nèi)。
7、快速連續(xù)發(fā)球，自己方連續(xù)得分，贏球勢(shì)頭正盛，應(yīng)該盡快撿球并發(fā)球，不給對(duì)方思考、調(diào)整和喘息的機(jī)會(huì)。
8、接發(fā)球時(shí)應(yīng)舉起拍子，接發(fā)球時(shí)應(yīng)將拍子舉過(guò)頭頂，這樣可以縮短擊球時(shí)間，加快撲球和接發(fā)球節(jié)奏。
9、干擾對(duì)方發(fā)球節(jié)奏，當(dāng)對(duì)方得分，采用連續(xù)發(fā)球戰(zhàn)術(shù)時(shí)，可通過(guò)多向?qū)Ψ脚e手示意沒(méi)準(zhǔn)備好，干擾對(duì)方節(jié)奏。
10、接發(fā)球被動(dòng)時(shí)多打?qū)Ψ胶髨?chǎng)，為自己爭(zhēng)取調(diào)整站位的時(shí)間。
