滑板一直以來(lái)都是十分受人喜歡的運(yùn)動(dòng)，尤其是受到很多年輕人的喜愛(ài)，一般的時(shí)候這種運(yùn)動(dòng)后，都是相當(dāng)引人關(guān)注的，因?yàn)榛逶诨械臅r(shí)候，動(dòng)作什么的都是相當(dāng)帥氣的，所以一直以來(lái)都是很受人喜歡的。
滑板的類(lèi)型有很多，很多人現(xiàn)在都是很喜歡這個(gè)運(yùn)動(dòng)的。不過(guò)每次看見(jiàn)別人玩滑板，大家是不是覺(jué)得很難呢?看到別人滑的那么熟悉，自己看的都好羨慕，其實(shí)玩滑板沒(méi)有我們想象的那么難哦!
每當(dāng)看見(jiàn)別人站在滑板車(chē)上“跑”的那么快，大家是不是也想站在上面滑下試試呢?滑板如果玩的不好的話(huà)，也是會(huì)摔跟頭的，所以大家在第一次玩滑板時(shí)，可以先閱讀一下別人分享的滑板的技巧，這樣就可以少走很多的彎路啦!下面小編就為大家講解一下關(guān)于滑板的教學(xué)!
1、先把滑行練好
把重心放在不動(dòng)的那只腳上，在撐滑地面時(shí)身體稍微向前傾，也沒(méi)啥竅門(mén)，多滑就會(huì)穩(wěn)了!
2、轉(zhuǎn)彎
你平常習(xí)慣用哪只腳撐滑地面，就把那只腳放在板尾翹起處，并且施加壓力，而另一只腳微微抬起，而此時(shí)板子會(huì)斜翹起。再用手和身體(特別是腰)做適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)(也是常練就能抓到竅門(mén))。以身體轉(zhuǎn)的力道來(lái)控制轉(zhuǎn)彎時(shí)角度的大小。
3、停止
平常的方法就是直接下來(lái)并且拿起板子，或用你平常撐滑地面的那只腳的腳根磨擦地面使速度慢下;也可用后面那只腳將翹起處用力壓下，使板子成45度而會(huì)停得很快但我不太鼓勵(lì)各位用煞法，常用的話(huà)板子底部的末端會(huì)磨損得很厲害。再比較難的，跳起并接住板身，或用你不動(dòng)的那只腳踏板子前面的翹起處，另一只腳抬起一點(diǎn)點(diǎn)，并用轉(zhuǎn)彎的方法使板子很快的橫向往前滑行(身體要向后仰)，一下就停了!
可以說(shuō)滑板是一項(xiàng)極限性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)。所以小編提醒大家，在玩滑板之前一定要先做好安全的措施，玩是其次，身體的健康和安全才是重要的。在玩之前好先做一下熱身的運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)一下筋骨，這樣是是很有必要的。同時(shí)滑板的一些安全的裝備大家一定要檢查好，不要出了什么差錯(cuò)了。
滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，所以你在開(kāi)始玩之前，一定要好好好安全措施，保護(hù)自己身體的重要部分，如頭部、膝蓋、手腕等，下面給大家介紹一下滑板都有那些安全裝備。
1) 頭盔
一個(gè)質(zhì)量過(guò)硬的頭盔是您重要的安全裝置，我們確信如果您騎滑板車(chē)時(shí)沒(méi)有戴頭盔，刮傷扭傷可以很快恢復(fù)，但頭部的損傷將極大的影響您以后的生活。
2) 護(hù)鞋
必須指出的一點(diǎn)是，鞋必須耐磨耐用同時(shí)各個(gè)部分穿起來(lái)必須沒(méi)有不適。絕大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)鞋都是很適合滑板車(chē)運(yùn)動(dòng)的，涼鞋和高根鞋不適合滑板車(chē)運(yùn)動(dòng)。
3) 護(hù)膝
對(duì)于護(hù)膝來(lái)說(shuō)有意義的發(fā)明便是塑料護(hù)膝的發(fā)明。除此以外還有很多效果很好的護(hù)膝，佩帶任何一款護(hù)膝都比沒(méi)有佩帶護(hù)膝要好。
4) 手套
滑板車(chē)手套有很多種形狀和尺寸，在美國(guó)和日本有些人就那摩托車(chē)手套但滑板車(chē)手套，也有人哪園藝手套來(lái)替代，比較理想的手套是既合手又能使您的收免受傷害。不返看看 這里的這些手套，它們有些是既輕巧有好看。
5) 護(hù)腕
和護(hù)膝一樣，有塑料帽檐的護(hù)腕是好的互腕，同時(shí)有很多替代品的功能也是一樣的。
滑板的定時(shí)的保養(yǎng)和檢修是很重要的，將輪子調(diào)整好，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如。用鎖緊螺母調(diào)整緩沖墊的彈性。定期給軸承注油，減少滑行阻力。初學(xué)者需在傾斜角度小的坡面上滑行，逐步調(diào)換不同的坡度。不要在潮濕或粗糙的路面上滑行。換零部件應(yīng)與原來(lái)部件同一規(guī)格。
滑板的保養(yǎng)
不管是滑板還是滑板鞋我們都是要做好保養(yǎng)的工作的。一個(gè)滑板我們不可能只用一次就將它丟棄的，因?yàn)榛宓膬r(jià)格并不是那么的便宜，所以為了節(jié)約，大家好學(xué)習(xí)一些關(guān)于滑板保養(yǎng)的知識(shí)?；迨怯珊芏嗟牧慵?gòu)成的，所以我們?cè)诒ｐB(yǎng)之前，一定要想先學(xué)習(xí)一下人家是如果保養(yǎng)的。
1) 板面
避免撞擊;不能進(jìn)水，有裂痕盡量不要碰水以免木質(zhì)軟化失去彈性。若板面碰水 請(qǐng)及時(shí)擦干;
2) 砂紙
有些朋友玩板腳上沾了點(diǎn)泥土踩到板上就是一層灰白色的泥土干掉的一層?xùn)|西。一般沒(méi)什么影響但是不美觀。其實(shí)清理很簡(jiǎn)單不復(fù)雜：用抹布進(jìn)水后擰干，然后去擦有灰的地方，盡量慢慢的去擦、重一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系、速度要慢;
3) 軸承異響
拆下后將垃圾清理掉、再用家用菜油泡3天;
4) 輪子
盡量避免碰水。
在玩之前，為了自己的安全，戴齊安全裝備，預(yù)防危險(xiǎn)的產(chǎn)生，給滑板做定期保養(yǎng)，是為了它平時(shí)玩得時(shí)候不出問(wèn)題，使用的更長(zhǎng)。
讓你了解滑板的構(gòu)造
滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖，是上世紀(jì)五六十年代沖浪運(yùn)動(dòng)演變而來(lái)，成為現(xiàn)在“酷”的運(yùn)動(dòng)之一，看著一個(gè)個(gè)滑板高手做一個(gè)個(gè)高難度的動(dòng)作，真是讓人驚嘆不已。如果你也想學(xué)，那你了解滑板嗎?我就為大家講解一下滑板的構(gòu)造。
1) 軸距
即前后輪間距離。這一參數(shù)影響到一快板的整體感覺(jué)：軸距越長(zhǎng)，感覺(jué)越穩(wěn)，但速度越慢;反之亦然。通常軸距為50cm左右,自由式板軸距只有40cm左右;老式板卻有55-80cm
2) 板面通常一塊可用的滑板由7層糖楓木碾壓而成
有些板的底部有一層特殊化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成的平滑層(SLICK)。
3) 腳窩是指板面上彎曲凹下的部分
除了自由式的板子，現(xiàn)在流行的板都有腳窩，這也是為了滑板者能夠更好控制滑板。
4) 板頭板尾
由于現(xiàn)在的板大多數(shù)是雙翹(老式板則很容易分)，所以?xún)烧呖磥?lái)差不多。一般來(lái)說(shuō)，板頭比板尾要長(zhǎng)，有時(shí)角度也更大。
5) 輪子
以前流行的尺寸是60-70MM，自由式的輪子則通常為57MM。一般地說(shuō)，大輪子有利保持速度和越過(guò)小的障礙物，但加速則無(wú)小輪子快，另外也太笨重。小輪子則適合于玩技巧性大的動(dòng)作。
6) 硬度
這一指標(biāo)通常由紹爾公司的紹爾A系數(shù)來(lái)衡量，數(shù)值越大則硬度越大。一般說(shuō)來(lái)，輪的硬度與反彈成反比，硬輪速度也要快些，但若路面太差也不行。95A左右的輪子則在稍差的地面上也能表現(xiàn)出色。
7) 橋其標(biāo)準(zhǔn)為
安好后位于同一橋上的兩只輪子的距離不應(yīng)該大于板的寬度(至少一樣)，否則將影響板的轉(zhuǎn)彎與做動(dòng)作。
8) 基座系指橋與板面接觸的那部分
經(jīng)歷無(wú)數(shù)次檢驗(yàn)，鋁合金被證明是好的基座材料。
9) 主螺釘
那根用來(lái)將橋軸與基座結(jié)合(結(jié)合處有PU墊)的螺釘。
10) 主架橋
主架橋的主要部分，做5050等動(dòng)作時(shí)用來(lái)滑的部分
11) 樞軸
即主架前端與基座的結(jié)合處，其中有塑料的PU墊。
12) 橋墊
即放于基座與版面間起緩沖作用的塑料或其他物質(zhì)做的墊片。
13) 砂
即置于版面用于加大摩擦力的砂。一般為黑色，不過(guò)也有帶圖案的砂。
14) 軸承
即置于輪內(nèi)用以支持滑行的東西。有雙封與全封兩種，雙封對(duì)于滑友來(lái)說(shuō)應(yīng)是更好的選擇。
結(jié)語(yǔ)：通過(guò)上面小編為大家詳細(xì)介紹的滑板的教學(xué)以后，大家是不是對(duì)自己可以玩好滑板更有信心了呢?其實(shí)不管是什么事情都沒(méi)有那么的困難，只要我們掌握好技巧和方法，我們都是可以做的很好的，難道不是嗎?所以大家要相信自己哦!
